Uued autod saadaval, on kõige kergemini kahjustatud maali. Juhuslik või ettevaatlik pesu autode kokkupõrge paint kannatab. Väiksemaid marrastused, armid särama värvi pinnale. Värv pinnale on kriimustatud, kuid jätke primer, mistõttu ei ole vaja ilustamiseks. Paksud, vaha, Poola või vaha paar korda rohkem, kriimustusi ka aeglaselt kadus.
Raske kriimustuste, kui näete madalamad värvi primer, siis palun pilk armi saidi. Üldiselt kaitserauad, peeglid ja mõnes fender rakette on plastik ja hakkab rooste. Kole peale ei ole suur probleem. Täide ei täida värviga pilk tema taotlus. Aga kui raske armid ilmuvad teiste kehaosadega, on vaja ilustada, või isegi väike kogus kahju, kevadel hakkab rooste, siis isegi kui täite värvi, mis on raskesti rooste.
Touch kuni tuleb valida kvalifitseeritud kvalifitseeritud professionaalne spray maali tehases. Ükski kvalifitseeritud maalrid ole tolmuvaba kõrgel temperatuuril maalida kauplus, ei ole võimalik tulemuseni maali mõju. Tahaksin teile meelde tuletada on, ei usu mõned hooldus äri Flaunt nn originaal paint remont, mis on kõne allagi. Põhjus on lihtne: originaal maali protsess on läbi 200 ℃ kõrge temperatuur küpsetamine. Kui täidate niisuguste meetodite valmis auto värvi, isegi osi ei saa endale auto. Seetõttu touch kuni värvi on spetsiaalselt kasutamiseks madalatel temperatuuridel kui küpsetamine, tehase originaalvärviga ei ole sama asi.
Teiseks on remont paint värvi välja enne paik. Põhjustel juba mainitud aeg, kasutatud, sõltuvalt sõiduki paint on alanud saaksid fade, ja saada täielikult linna toonid originaal tehase touch up on märgatav värvi erinevust. Mõtle ja sõidukitele kohaselt võimalik Värvivaliku, saab korrigeerida ainult. Et vähendada kromaatilise aberratsiooni tekib, isegi siis, kui see ei ole keha vaja ilustamiseks hooldus personali näidatakse kõik sellega seotud keha spray. Nt uks on vaja täita, siis remont kipub paat sektoris, ülemine fänn või Alumine pool uste spray takistada. Nii, kui on pisike värvi erinevus ei ole lihtne näha.